1. Nenormāla slodzes vai apstāšanās izraisīšana
Pārmērīga spiediena attiecība vai spiediena starpība var apgrūtināt kompresijas procesu; Berzes pretestības palielināšanās, ko izraisa eļļošanas kļūme, kā arī ārkārtējā situācija, kas saistīta ar motora apstāšanos, ievērojami palielinās motora slodzi. If the load increases to the point of thermal protection action, and the protection is automatically reset, it will enter a dead cycle of "locked rotor thermal protection locked rotor", frequent starting and abnormal loads will subject the winding to high temperature tests, which samazinās emaljas stieples izolācijas veiktspēju. Pēc tinuma pasliktināšanās izolācijas veiktspējas, ja citi faktori (piemēram, metāla skaidas, kas veido vadītspējīgu shēmu, skābu smēreļļu utt.), Sadarbojas, ir viegli izraisīt īssavienojumu un bojājumus.
2.
Metāla skaidu avoti ietver vara cauruļu skaidas, kas palikušas būvniecības laikā, metināšanas izdedži, kompresoru iekšējais nodilums un metāla skaidas, kas nokrīt, kad komponenti ir bojāti. Darba laikā gaisa plūsmas ietekmē šīs metāla skaidas vai fragmenti nokrīt uz tinuma. Parastā vibrācija kompresora darbības laikā, kā arī tinuma sagriešana elektromagnētiskā spēka dēļ katra sākuma laikā veicinās relatīvo kustību un berzi starp metāla skaidrām, kas sajauktas starp tinumiem un emaljētajiem vadiem, tinumiem Appuse Asas metāla skaidas var saskrāpēt emaljas stieples izolācijas slāni, izraisot īssavienojumu un izraisot motora izdegšanu.
3. Jaudas trūkums un patoloģisks spriegums
Strāvas padeves sprieguma variācijas diapazons nevar pārsniegt ± 10% no nominālā sprieguma. Sprieguma nelīdzsvarotība starp trim fāzēm nevar pārsniegt 2%. Ja kompresora darbība rodas fāzes zudums, tas turpinās darboties, bet būs liela slodzes strāva. Motora tinums ātri pārkarst, un normālos apstākļos kompresors tiks termiski aizsargāts. Kad motora tinums atdziest līdz iestatītajai temperatūrai, kontaktors tiks slēgts, bet kompresors nevar sākt, kā rezultātā apstājas un iekļūst "apstājoties termiskajā aizsardzībā, apstājoties" mirušā ciklā. Ja kompresora palaišanas laikā rodas fāzes zudums, kompresors nesāksies un piedzīvos apstāšanos, nonākot mirušā ciklā, kurā “apstājas termiskā aizsardzība, apstājoties”.
5. Nepietiekama kompresora motora dzesēšana
Ja liels daudzums aukstumaģenta noplūdes vai iztvaikošanas spiediens ir zems, tas izraisīs sistēmas masas plūsmas samazināšanos, tāpēc motora saņemšana ir grūti saņemt labu dzesēšanu, un bieža aizsardzība notiks pēc motora pārkaršanas.
6. Kompresora šķidruma āmura bojājumi
Kad kompresors atgriež lielu daudzumu šķidruma, pilieni saspiešanas procesa laikā lielā mērā ietekmēs ritinājumu, kas var sabojāt ritināšanu; Eļļošanai, kas satur lielu daudzumu šķidra aukstumaģenta, ir zema viskozitāte, un tā nevar veidot pietiekami daudz eļļas plēves uz berzes virsmas, kā rezultātā kompresora iekšpusē ātri tiek valkāts kustīgas detaļas; Turklāt dzesēšanas šķidrums eļļošanas eļļā vārīsies, kad to karsēs pārvadāšanas laikā, kas ietekmē normālu smēreļļas pārvadāšanu.
Virpuļdiska atlūzas pēc šķidruma trieciena nokrīt uz spoles, sabojājot spoles izolācijas slāni, kas var izraisīt pašreizējo aizsardzību vai iebūvētu kompresora aizsardzību. Kompresors var darboties, bet nav izplūdes gāzu, augsta spiediena, zemas strāvas un patoloģiskas skaņas. Nenormāla skaņa kompresora darbības laikā vai kompresora vārpstas iestrēgšana var izraisīt strāvas aizsardzību vai gaisa ķēdes pārtraucēju, palaižot startēšanu.
7. šķidruma atgriešanās izraisa kompresora bojājumus
Šķidruma atgriešanās var viegli izraisīt šķidruma āmura negadījumus. Pat ja tas neizraisa šķidruma ietekmi, augstspiediena kameras struktūras atgriešanās šķidrums atšķaidīs vai mazgā smēreļļa uz bīdāmās virsmas, saasinot nodilumu. Zema spiediena kameras struktūras atgriešanās šķidrums atšķaidīs smēreļļu eļļas baseinā. Eļļošanai, kas satur lielu daudzumu šķidra aukstumaģenta, ir zema viskozitāte, un tā nevar veidot pietiekamu eļļas plēvi uz berzes virsmas, kā rezultātā ātri valkā kustīgas detaļas. Turklāt dzesēšanas šķidrums eļļošanas eļļā vārīsies, kad to karsēs pārvadāšanas laikā, kas ietekmē normālu smēreļļas pārvadāšanu. Ja motora gala gultņi ir smagi nēsāti, kloķvārpsta var nogulties vienā pusē, kas var viegli izraisīt statora slaucīšanu un motora izdegšanu.
8. Pārmērīga smēreļļa, kas rada kompresora bojājumus hidrauliskā šoka dēļ:
Zema spiediena kameras kompresoriem ātrgaitas rotējoši komponenti, piemēram, rotori, bieži saduras ar eļļas virsmu. Ja eļļas līmenis ir pārāk augsts, tas var izraisīt lielu daudzumu smēreļļas. Kad izšļakstīta smēreļļa nonāk ieplūdes kanālā un tiek pārvadāta cilindrā, tā var izraisīt šķidru āmuru.
9. Kompresors, kas bojāts augstas temperatūras dēļ
Pārkaršanas parādības, piemēram, motora augstu temperatūru, augsto izplūdes temperatūru un sadedzinātu smēreļļu, izraisa tādas problēmas kā pārmērīga lietošana, patoloģiska barošanas avota, motora pārslodze, aukstumaģenta noplūde un augsts kondensācijas spiediens. Kompresora virsmas temperatūra ir viens no svarīgiem rādītājiem, lai noteiktu, vai kompresors ir pārkarsēts. Ja virsmas temperatūra pārsniedz 125 grādus, parasti tiek uzskatīts, ka kompresors ir smagi pārkarsētā stāvoklī; Ja virsmas temperatūra ir zemāka par 100 grādiem, kompresora temperatūra ir normāla.
10. Bojāts kompresora motors
Motora bojājumi galvenokārt izpaužas kā bojāta (īssavienojuma) un atvērto ķēdes izolācijas slānis, un pēc tinuma sadedzināšanas ir pārklāta dažas parādības vai tiešu cēloņu, kas noveda pie sadedzināšanas, apgrūtinot to grūtību, apgrūtinot to grūtību, apgrūtinot to, apgrūtinot to, apgrūtinot to, apgrūtinot to, apgrūtinot to, apgrūtinot to, apgrūtinot to, apgrūtinot to, apgrūtinot to, apgrūtinot to, apgrūtinot to grūtību, apgrūtinot to, apgrūtinot to grūtību, apgrūtinot to, apgrūtinot to grūtību, apgrūtinot to, apgrūtinot to grūtību, apgrūtinot to, apgrūtinot to grūtību, apgrūtinot Pēc tam analizēt un izpētīt cēloni.
Bojājumu izpausmes: bieža kontaktora aizvēršana vai sadedzināšana, pārmērīga aizsardzība vai iebūvēta kompresora aizsardzība, strāvas slēdža paklupšana, augsta temperatūra kompresora kamerā utt.
