Skrūves dzesēšanas kompresors pieder pie tilpuma tipa kompresoriem, kas saspiež gāzi, pamatojoties uz tilpuma izmaiņām. Skrūvju saldēšanas kompresorus iedala vienskrūves kompresoros un dubultskrūves kompresoros.
Divskrūvju kompresors izmanto divas skrūves ar spirālveida rievām, kas novietotas korpusa iekšpusē, lai tās savienotos un grieztos, un to koordinācija ar korpusa iekšējo sienu un iesūkšanas un izplūdes gala sēdekļu iekšējo sienu, izraisot tilpuma izmaiņas starp zobiem. , tādējādi pabeidzot gāzes sūkšanas, saspiešanas un izlādes procesu. Vispirms apskatīsim noteiktas skrūvju kompresora markas iekšējo struktūru. Ja jums nav skaidrības par diagrammu vai jums ir nepieciešama šajā rakstā sniegtā informācija, varat to bez maksas lejupielādēt no mūsu Refrigeration Directory datu bāzes.
1. Nenormāla kompresijas pakāpe
Kompresijas pakāpe nav sveša personālam, kurš zina kompresoru darbību. Atšķirība starp skrūvju mašīnām un virzuļmašīnām ir tāda, ka virzuļmašīnām ir tikai saspiešana, bet skrūvējamām mašīnām ir pārmērīga saspiešana. Tātad, kas notiek, ja kompresijas pakāpe ir augsta vai zema?
Pārmērīga vai, citiem vārdiem sakot, pārmērīga spiediena starpība norāda, ka sistēma pilnībā novirzās no projektētās vērtības. Galvenās parādības ir augsts izplūdes spiediens un temperatūra, zems sūkšanas spiediens un augsta temperatūra. Ja izplūdes spiediens un temperatūra ir pārāk augsta, galvenās negatīvās sekas ir tādas, ka sistēmā esošā smēreļļa ir pakļauta koksēšanai un nav piemērota eļļas plēves veidošanai, kas nevar pilnībā ieeļļot rotoru. Ja rotoru nevar efektīvi atdzesēt un ieeļļot, tas bloķēsies un sabojās motoru. Zems sūkšanas spiediens un augsta sūkšanas spiediena temperatūra galvenokārt ietekmē motora dzesēšanu un augstu izplūdes temperatūru. Sekas būtībā ir līdzvērtīgas augstai izplūdes gāzu temperatūrai un spiedienam.
Pārāk maza izmēra galvenā ietekme ir slapjais gājiens (slapja automašīna, sala), un skrūves kompresors ir izturīgs pret mitru gājienu. Patiesībā skrūvju mašīnas vairāk baidās no slapjā gājiena. Ja kompresorā atgriežas liels šķidruma daudzums, tas izraisīs smēreļļas atšķaidīšanu, kas ir līdzvērtīga augstai izplūdes gāzu temperatūrai. Protams, kompresijas pakāpe ir pārāk maza, un dažus izraisa smags rotora nodilums un kļūme iekraušanas un izkraušanas laikā.
2. Kompresora pārslodze
Skrūvju mašīna ziņoja par kompresora pārslodzes kļūdu, ko parasti izraisa kompresora neparastā strāva. Galvenā uzmanība tiek pievērsta sistēmas strāvas padeves vadu traucējummeklēšanai, lai noskaidrotu, vai nav kļūmes, piemēram, fāzes zudumi un fāzes secības kļūdas. Pēc tam pārbaudiet kompresora vadu, piemēram, sprieguma vērtības starp kompresora UV, UW un VW fāzēm. Visbeidzot pārbaudiet, vai elektriskās vadības skapja vadi ir normāli. Ja viss ir pārbaudīts un viss ir normāli, ir jānovērš mātesplates problēma.
Noteikta zīmola pēcpārdošanas serviss saskārās ar mātesplates izraisītu pārslodzi, risinot skrūvju mašīnas pārslodzi, kā parādīts attēlā,
Mātesplate bija pārklāta ar putekļiem, un pēc mātesplates nomaiņas iekārta darbojās normāli
3. Zema kondensatora efektivitāte
Kondensatora zemā efektivitāte galvenokārt ietekmē padeves temperatūru un to, vai var veidoties šķidrums. Mēs zinām, ka ideālā stāvoklī izplešanās vārsts tiek piegādāts ar pilnu šķidrumu, kas nodrošina augstāku sistēmas efektivitāti un maksimālo saldēšanas jaudu. Turklāt lielām vienībām parasti ir pievienota uzglabāšana, ko galvenokārt izmanto eļļas dzesēšanai. Tāpēc ir īpaši svarīgi saglabāt kondensatora efektivitāti.
Galvenie defekti rodas no nepareizas dzesēšanas metožu izvēles, nepietiekamas iztvaikošanas zonas, nepietiekamas dzesēšanas vides un nepietiekamas siltuma apmaiņas. Tāpēc pārbaudes laikā galvenokārt tiek pārbaudīti galvenie faktori, piemēram, ventilators, ūdens sūknis un spuras.
Ja kondensācijas efekts ir pārāk labs, ar to nepietiek. Piemēram, ja apkārtējā temperatūra ir pārāk zema un kondensācijas efekts ir pārāk labs, iztvaicētājā ieplūstošā šķidruma efektivitāte palielināsies. Šajā laikā sūkšanas pārkaršana ir ļoti zema, un izplešanās vārsta jutība ir zema, kas izraisīs iedarbināšanas šķidruma āmuru. Vai arī, ja starpība starp izplūdes spiedienu un sūkšanas spiedienu nav pietiekama, skrūvju mašīnām ar diferenciālā spiediena eļļas padevi tas var būt nāvējošs.
4. Zema vai augsta iztvaicētāja efektivitāte
Iztvaicētāja zemā efektivitāte galvenokārt ietekmē atdzesētā materiāla dzesēšanu, savukārt mitrā gājiens ietekmē kompresoru. Tomēr augsta efektivitāte var izraisīt pārmērīgu sūkšanas pārkaršanu, kas savukārt ietekmē kompresora izplūdes temperatūru.
5. Eļļas ķēdes problēmas
Kas attiecas uz eļļas ķēdi, tas galvenokārt atspoguļojas eļļas kvalitātē, tīrībā un atgaitas eļļas temperatūrā. Galvenās smēreļļas funkcijas skrūves kompresora saldēšanas sistēmā ir eļļošana, dzesēšana un blīvēšana. Atgaitas eļļas temperatūra lielā mērā ietekmē skrūves kompresora kalpošanas laiku. Parasti ir ieteicams darboties temperatūrā no 40 līdz 60 grādiem, un daži ražotāji to arī marķē kā 70 grādus vai 80 grādus. Pārmērīga eļļas temperatūra var izraisīt eļļas koksēšanu, sabojāt eļļas plēves veidošanos, kā arī ietekmēt izplūdes gāzu temperatūru, tādējādi ietekmējot kompresijas pakāpi. Tāpēc, izvēloties, pievērsiet uzmanību eļļas temperatūras regulēšanai.
Eļļas tīrība ir arī sistēmas tīrība, un tīrības uzturēšana ir skrūvju mašīnu galvenā īpašība. Skrūves kompresori nav līdzvērtīgi virzuļkompresoriem, un strukturālu iemeslu dēļ sistēmas tīrības prasības ir augstākas nekā virzuļmašīnām.
6. Citas kļūdas
Daudzu veidu defektus skrūvju kompresoros izraisa sapīšanās vairākos aspektos, piemēram, eļļošanas atteice, ko izraisa eļļas trūkums, kā rezultātā gultņi iestrēgst, rotors iestrēgst, kompresora motors tiek bloķēts, neparasts kompresora kāpums un motora izdegšana. Kāpēc trūkst eļļas vai eļļošanas traucējumi? Faktiski to vairāk izraisa augsta izplūdes temperatūra, šķidrais āmurs un citi iemesli. Tāpēc apkopes personālam tas viss ir rūpīgi jānovēro.
Eļļas vārīšanās palaišanas vai darbības laikā: šī kļūme ir saistīta ar kompresora šķidruma ieplūdi, vai arī smēreļļā ir pārāk daudz aukstumaģenta. Lūdzu, noregulējiet droseļvārsta mehānismu un pārbaudiet, vai aukstumaģents nav pārpildīts.
Nepietiekams vai augsts eļļas līmenis: Nepietiekams eļļas līmenis jāuzskata par eļļas atdalīšanas kļūdu, nepietiekamu eļļas iepildīšanu un grūtībām atgriezt eļļu iztvaicētājā. Veicot remontu, pievērsiet uzmanību tam, vai tvertnē nav šķidruma līmeņa, un ņemiet vērā droseļvārsta mehānisma kļūmi vai nepareizu uzstādīšanu. Ja tas ir pārāk augsts, jāņem vērā, ka eļļas filtrs ir bloķēts un eļļā ir iejaukts aukstumaģents.
Pārmērīga izplūdes gāzu temperatūra: ir daudzi faktori, kas veicina augstu izplūdes gāzu temperatūru, galvenokārt tādu faktoru dēļ kā pārmērīgs vai nepietiekams aukstumaģents, liela sūkšanas pārkaršana un nestabili darba apstākļi.
Zems vai mainīgs sūkšanas spiediens: zems sūkšanas spiediens galvenokārt izpaužas kā aukstumaģenta zudumi, nepareizi noregulēts droseļvārsta mehānisms, augsta kondensācijas temperatūra, šķidruma āmurs utt.
