Skrūvju saldēšanas vienībās ir būtiska loma saldēšanas eļļai. Tas ir ne tikai smērviela kustīgajām daļām kompresora iekšpusē, samazinot berzi un nodilumu starp skrūvju rotoru un korpusu, kā arī uzlabojot mehānisko efektivitāti, bet arī ir blīvēšanas loma. Veidojot eļļas plēvi starp skrūvju spraugām, tiek samazināta gāzes noplūde. Turklāt saldēšanas eļļa veic arī dzesēšanas uzdevumu un absorbē lielu daudzumu saspiešanas procesā radītā siltuma.
Skrūvju saldēšanas vienības eļļas ķēdes sistēma ir paredzēta, lai nodrošinātu, ka kompresors un ar to saistītie komponenti tiek pareizi ieeļļoti, atdzesēti un notīrīti. Šie ir skrūvju saldēšanas vienības eļļas ķēdes sistēmas galvenās sastāvdaļas:
Naftas rezervuārs: tā ir vieta, kur tiek glabāta smēreļļa. Tam ir smērēšanas eļļas uzglabāšanas un buferizācijas loma skrūvju saldēšanas blokā. Eļļas rezervuārs parasti ir aprīkots ar novērošanas logu vai eļļas līmeņa mērierīci, lai atvieglotu operatoru, lai pārbaudītu eļļas līmeni.
Eļļas temperatūras sensors: to izmanto, lai uzraudzītu smēreļļas temperatūru. Tā ir daļa no vadības sistēmas un palīdz saglabāt smēreļļa ideālā temperatūras diapazonā. Eļļas temperatūras sensors pārraida noteikto temperatūras signālu uz vadības sistēmu. Vadības sistēma var pielāgot dzesētāja darba stāvokli atbilstoši eļļas temperatūras izmaiņām vai izraisīt trauksmi. Parastie eļļas temperatūras sensori ir termopāri un termiskie rezistori (piemēram, PT100), kas rada atbilstošus elektriskos signālus atbilstoši temperatūras izmaiņām.
Eļļas separators: galvenokārt izmanto, lai atdalītu smēreļļu no saspiestas gāzes, lai neļautu eļļošanas eļļai iekļūt saldēšanas sistēmā, kā arī lai atgūtu smēreļļa atkārtotu izmantošanu. Parastie eļļas atdalītāji ietver ciklonu atdalītājus, centrbēdzes separatorus un šķiedru filtru atdalītājus.
Eļļas sildītājs: izmantots eļļas sildīšanai pirms kompresora uzsākšanas, lai samazinātu smēreļļas viskozitāti, atvieglotu cirkulāciju un samazinātu berzes zudumu starta laikā. Īpaši aukstos gadalaikos jāapstiprina, ka sildītājs var efektīvi sildīt smēreļļu, lai izvairītos no grūtībām. Eļļas sildītājs parasti ir elektrisks sildīšanas elements, kas tieši iegremdēts eļļas tvertnē smēreļļā vai uzstādīts uz eļļas tvertnes sienas. Kad sistēma atrodas gaidīšanas režīmā, eļļas sildītājs automātiski ieslēgs un paaugstinās eļļas temperatūru līdz iestatītajai vērtībai. Eļļas sildītājus var iedalīt tiešā sildīšanā un netiešos sildīšanas veidos. Tiešās sildīšanas sildītāji tieši silda smēreļļu, bet netiešie sildīšanas sildītāji palielina smēreļļas temperatūru, sildot gaisu ap eļļas tvertni.
Eļļas filtrs: ir jānodrošina smēreļļas tīrība, liegt piemaisījumiem iekļūt kompresorā un citās galvenajās sastāvdaļās un tādējādi aizsargāt visu sistēmu no nodiluma. Eļļas filtri ir pieejami dažādās formās, piemēram, papīra filtros un saķepinātos metāla filtros. Eļļas filtri jānomaina ar intervāliem, ko ražotājs ieteica, lai nodrošinātu smēreļļas tīrību. Ja diferenciālā spiediena slēdzis pirms un pēc eļļas filtra trauksmēm, filtrs var būt netīrs un bloķēts, un tas nekavējoties jānomaina.
Eļļas dzesētājs: Eļļas dzesētājs ir galvenā sastāvdaļa, ko izmanto, lai atdzesētu kompresora eļļošanas eļļu. Kompresora darbības laikā smēreļļa karsēs berzes dēļ. Pārmērīga eļļas temperatūra ietekmēs smēreļļas viskozitāti, tādējādi ietekmējot tās eļļošanas efektu un pat izraisot kompresora pārkaršanu un darbības traucējumus. Tāpēc eļļas dzesētāja loma ir atdzesēt smēreļļu līdz piemērotam temperatūras diapazonam, lai nodrošinātu labāko smēreļļas veiktspēju.
