Daudzus lietotājus satrauc tas, kā novērst bloķēšanas atteici saldēšanas sistēmā. Saldēšanas sistēmas bloķēšanu galvenokārt izraisa eļļas aizsprostojums, ledus aizsprostojums vai droseļvārsta netīrumu aizsprostojums vai sausā filtra netīrumu bloķēšana. Šodien Refrigeration Encyclopedia WeChat publiskais konts sniegs jums detalizētu ievadu par sistēmas bloķēšanas cēloņiem un risinājumiem. Es ceru, ka šis raksts var jums palīdzēt.
1. Eļļas bloķēšanas kļūme
Galvenais eļļas aizsprostošanās iemesls ir tas, ka kompresora cilindrs ir stipri nodilis vai cilindra stiprinājuma klīrenss ir pārāk liels. No kompresora izvadītais benzīns tiek izvadīts kondensatorā un pēc tam kopā ar aukstumaģentu nonāk sausajā filtrā. Eļļas augstās viskozitātes dēļ to bloķē filtrā esošais desikants. Ja eļļas ir pārāk daudz, tas veido aizsprostojumu pie filtra ieplūdes, lai aukstumaģents nevarētu normāli cirkulēt.
Saldēšanas sistēmā ir palicis pārāk daudz dzesēšanas eļļas, kas ietekmē dzesēšanas efektu vai pat nespēj atdzist. Tāpēc dzesēšanas eļļa sistēmā ir jātīra.
Kā rīkoties ar eļļas aizsprostojumu:
Ja filtru aizsprosto eļļa, jānomaina jauns filtrs, vienlaikus izmantojot augstspiediena slāpekli, lai izpūstu daļu no kondensatorā uzkrātās dzesēšanas eļļas. Vislabāk ir izmantot fēnu, lai sildītu kondensatoru, kad tiek ievadīts slāpeklis.
Eļļas plēves kaitējums:
Ja eļļas plēve ir piestiprināta pie siltummaiņa virsmas, paaugstināsies kondensācijas temperatūra un pazemināsies iztvaikošanas temperatūra, kā rezultātā palielināsies enerģijas patēriņš;
Ja kondensatora virsma ir piestiprināta ar 0,1 mm eļļas plēvi, dzesēšanas kompresora dzesēšanas jauda samazināsies par 16% un enerģijas patēriņš palielināsies par 12,4%;
Kad eļļas plēve iztvaicētājā sasniegs 0,1 mm, iztvaikošanas temperatūra pazemināsies par 2,5 grādiem un enerģijas patēriņš palielināsies par 11%.
Eļļas plēves apstrādes metode:
Augstas efektivitātes eļļas separatoru izmantošana var ievērojami samazināt eļļas daudzumu, kas nonāk sistēmas cauruļvadā;
Ja sistēmai jau ir eļļas plēve, to var vairākas reizes izskalot ar slāpekli, līdz vairs nav miglas.
2. Ledus bloķēšanas atteice
Ledus bloķēšanas atteice rodas galvenokārt tāpēc, ka saldēšanas sistēmā ir pārāk daudz ūdens. Ar nepārtrauktu aukstumaģenta cirkulāciju ūdens dzesēšanas sistēmā pakāpeniski koncentrējas pie droseļvārsta izejas. Tā kā temperatūra droseļvārsta izejā ir viszemākā, ūdens sasalst un pakāpeniski palielinās. Zināmā mērā kapilārs ir pilnībā bloķēts un aukstumaģents nevar cirkulēt.
Galvenie mitruma avoti:
Nepietiekamas žāvēšanas dēļ saldēšanas sistēmas komponentos un savienojošajās caurulēs palicis mitrums;
Dzesēšanas eļļa un aukstumaģents satur vairāk mitruma nekā atļauts;
Instalācija nav putekļsūcēja vai ir nepareizi uzstādīta, kā rezultātā rodas mitrums;
Motora izolācijas papīrs kompresorā satur mitrumu.
Ledus bloķēšanas izpausme:
Gaisa plūsma pakāpeniski vājinās un periodiski;
Ja aizsprostojums ir nopietns, gaisa plūsmas skaņa pazūd, aukstumaģenta cikls tiek pārtraukts un kondensators pakāpeniski kļūst vēsāks;
Bloķēšanas dēļ palielinās izplūdes spiediens un palielinās mašīnas darbības skaņa;
Iztvaicētājā neplūst aukstumaģents, pamazām samazinās sasaluma laukums un pasliktinās dzesēšanas efekts;
Pēc izslēgšanas perioda aukstumaģents sāk ražot no jauna (aukstais ledus sāk kust)
Ledus aizsprostojums veido periodisku atkārtošanos, kad tas kādu laiku tiek atbloķēts, atkal tiek bloķēts, atkal tiek atbloķēts un atkal tiek atbloķēts.
Ledus bloķēšanas ārstēšana:
Saldēšanas sistēmas ledus bloķēšanas atteice ir saistīta ar pārmērīgu mitrumu sistēmā, tāpēc visa saldēšanas sistēma ir jāizžāvē. Ārstēšanas metodes ir šādas:
Evakuējiet, nomainiet sauso filtru un pagaidiet, līdz mitruma indikators saldēšanas sistēmas skata lodziņā kļūst zaļš, lai iegūtu kvalifikāciju;
Ja sistēmā iekļūst liels ūdens daudzums, izmantojiet slāpekli, lai pa daļām izskalotu netīrumus, nomainītu filtru, nomainītu dzesēšanas eļļu, nomainītu aukstumaģentu un vakuumā, līdz mitruma indikators skata logā kļūst zaļš.
3. Netīrās bloķēšanas atteice
Pēc tam, kad dzesēšanas sistēma ir netīra un bloķēta, aukstumaģents nevar cirkulēt, tāpēc kompresors darbojas nepārtraukti, iztvaicētājs nav auksts, kondensators nav karsts, kompresora apvalks nav karsts un iztvaicētājā nav gaisa plūsmas skaņas. Ja sistēmā ir daudz piemaisījumu, sausais filtrs pakāpeniski tiks bloķēts un droseles mehānisma filtra ekrāns tiks bloķēts.
Galvenie netīrās bloķēšanas iemesli:
Putekļi un metāla skaidas būvniecības un uzstādīšanas laikā, un oksīda slānis uz cauruļvada iekšējās sienas nokrīt metināšanas laikā;
Katras sastāvdaļas apstrādes laikā iekšējā un ārējā virsma netiek notīrīta, cauruļvads nav cieši noslēgts, un putekļi nokļūst caurulē;
Dzesēšanas eļļa un aukstumaģents satur piemaisījumus un sliktas kvalitātes desikantu pulveri sausajā filtrā;
Attālums starp kapilāru un filtra sietu sausajā filtrā ir pārāk tuvs, kas arī var viegli izraisīt netīrus aizsprostojumus.
Veiktspēja pēc netīras bloķēšanas:
Ja tas ir daļēji bloķēts, iztvaicētājs jūtas vēss vai ledus, bet ne apsarmojis;
Pieskaroties filtra žāvētāja ārējai virsmai un droseles vārstam, ir jūtams ļoti auksts, apsarmojis un pat balta sarma;
Iztvaicētājs nav auksts, kondensators nav karsts un kompresora apvalks nav karsts.
Netīra aizsprostojuma ārstēšana: netīrs aizsprostojums parasti ir filtra žāvētājā, droseles mehānisma filtrā, sūkšanas filtrā utt. Droseles mehānisma filtru un sūkšanas filtru var noņemt un notīrīt, un filtra žāvētājs parasti tiek nomainīts. Kad nomaiņa ir pabeigta, dzesēšanas sistēmai ir jāpārbauda noplūde un jāizsūc.
